新橋 横浜 鉄道 現在



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蒸気車出発時刻賃金附 明治5年 三代広重作 明治2年 1869 に明治政府により鉄道 の敷設が決まり イギリス人技師エドモンド モレルを中心に工事が進められた 新橋 横浜間の鉄道の開通は 明治5年9月12日で1日9往復 所用時間は53分 運賃は下


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明治26年千住新橋 越ヶ谷 千住馬車鉄道 開通 草加馬車鉄道に引継いだが明治32年東武鉄道開業で廃業 古い写真 古写真 日本 歴史


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明治36年 品川 新橋 間に路面電車が初めて走った 写真は京橋 明治38年 古写真 歴史 鉄道 写真


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鉄道の開通 1872 明治5 年9月 東京の新橋と神奈川県の横浜 およそ29kmのあいだに日本最初の鉄道が開通しました 平均時速は32km 新橋 横浜間をおよそ50分で結ぶ 当時 最も速い乗り物でした 人々は 海を行く蒸気船にちなみ 陸蒸気 おかじょうき と呼


民営地下鉄 昭和9年 銀座線 日本初の地下鉄 の延伸 新橋駅開業 ジャパンアーカイブズ Japan Archives 古い列車 地下鉄 駅


1976年 仙石線石巻駅 ホーム 宮城 鉄道 写真 駅 ホーム


明治42年品川 鳥森 現新橋 間開通と同時に開業の 浜松町駅 増上寺の参拝客や潮干狩りの客も多かった 古写真 古い写真 田町

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